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马斯克力挺特朗普有何宅心?

马斯克力挺特朗普有何宅心?

专题:特朗普遭枪击,枪手已被击毙,拜登发声

  马斯克与特朗普“暗结同盟”。尽管特朗普再次当选总统将对电动汽车行业产生举座负面影响,但对特斯拉来说仍可能是一个“潜在的利好”。

  特斯拉CEO马斯克在好意思国前总统特朗普遇袭后三连发帖,称“全力撑捏特朗普总统”。

  就在特朗普遇袭前一天,马斯克被曝为特朗普竞选捐钱。他尚未对此发表指摘。

  近期,马斯克与特朗普“暗结同盟”。马斯克在特斯拉年度鼓舞大会上暗示,特朗普在一次“出乎预思”的电话交谈中告诉他,他是特斯拉新款Cybertruck车型的“超等粉丝”。

  特斯拉手脚好意思国最大的电动车厂商,如何从特朗普改日的新动力计谋中受益,也引起凡俗眷注。

  特朗普从未撑捏电动车

  马斯克目下位居大家富豪榜榜首,福布斯富豪榜数据显露,马斯克个东说念主钞票净值为2457亿好意思元。特斯拉是马斯克的主要钞票开端,夙昔三个月,特斯拉股价大涨跳动45%。

  马斯克不仅领有特斯拉,他仍是天外探索公司SpaceX和酬酢媒体公司X等其他科技公司的领有者。尤其是特斯拉和SpaceX场所的限度,高度依赖政府公约和联邦补贴,好意思国的动力、电动车和经济计谋王人将影响公司的业务。

  特朗普与马斯克联系破冰的迹象出目下本年3月,其时特朗普在海湖庄园会见了马斯克和其他共和党捐赠者,不外马斯克随后否定向特朗普捐钱。

  马斯克最近公开暗示:“特朗普确乎无间莫明其妙给我打电话。”特朗普尽管反对新动力汽车补贴,但也公开称我方是电动汽车的诚实粉丝,亦然马斯克的粉丝。

  这反应了特朗普政府在撑捏传统动力与饱读吹鼎新科技之间的矛盾派头。尽管特朗普认同马斯克在鼎新方面的孝顺,称他是“伟大的天才”,但他觉得特斯拉得到太多政府补贴,这些补贴不应捏续。

  特朗普在新动力计谋上与拜登以火去蛾中。他绝不隐匿他对电动汽车的轻蔑,宣称电动汽车不起作用,将使其他国度受益,同期伤害好意思国汽车工东说念主。

  上个月,特朗普再次公开标明态度,将透顶扭转拜登的电动车计谋。他在插足竞选时就快活,若是他当选好意思国总统,将立即废弃拜登的表象法案,加多对化石燃料的投资,并取销旨在加快向电动汽车过渡的治安。

  在昨年年底发布的一段竞选视频中,特朗普说说念:“好意思国动力 薄弱、不达标、背负不起,因为依赖风力发电。风车会生锈,会让步,会杀死鸟类。”

  特朗普曾于2017年曾书记好意思国退出《巴黎表象协定》,这径直导致了马斯克退出特朗普的经济护士人委员会,显露出两东说念主在表象计谋上的显著不合。

  在职时间,特朗普政府曾试图减少或取消对购买电动车的联邦税收优惠。而这些税收优惠是饱读吹消耗者购买电动车的紧迫计谋器具。他还曾在多个场所抒发过对电动车阛阓和时候的怀疑,觉得其阛阓需乞降内容效益存在问题。

  特斯拉或成特朗普竞选受益者

  拜登政府对好意思国电动车进行无数补贴,把“向电动车转型”手脚其宽阔的表象和产业计谋之一,并设定了到2030年使50%的新车销售为电动汽车的目标。

  拜登颁布的《通胀削减法案》被视为好意思国经济的一大中枢思谋,但特朗普将其称为 “史上最大的加税“。他袭击拜登的表象计谋,责怪这些计谋举高了汽油价钱,挫伤了确保好意思国 ”动力沉着 “的设立。

  本年3月20日,拜登政府书记推出严格的汽车尾气排放兑现章程,这一章程被阛阓称为“好意思国史上最严汽车排放新规”。不外,好意思国石油和酒精行业组织日前拿告状讼,条目遮拦这项排放轨范,他们称这些限值“违警”迫使汽车制造商销售电动汽车。

  特朗普对电动车发展的反对,让其与马斯克之间的“缔盟”看似并不成能发生。即便如斯,马斯克仍然选拔与特朗普站在归拢阵营,这亦然可能因为特斯拉并莫得享受到拜登新动力计谋的克己。阐述《通胀削减法案》,惟有在北好意思由工会工东说念主拼装的新动力汽车,才智赢得税收抵免,特斯拉大部分汽车被摒除在外。

  阛阓东说念主士分析称,特朗普上台后,可能会对中国电动汽车制造商征收更高的关税,这对特斯拉来说可能是一件功德。

  好意思国阛阓仍然是特斯拉的第一大阛阓,2023年,特斯拉好意思国阛阓的收入占比达到47%。本年第二季度,特斯拉电动车占好意思国通盘销售的电动车份额的一半。

  券商韦德布什(Wedbush)分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在上周一份发给客户的申报中指出,尽管特朗普再次当选总统将对电动汽车行业产生举座负面影响,但对特斯拉来说仍可能是一个“潜在的利好”。

  艾夫斯评释注解称,若是政府取消购买新电动汽车的7500好意思元联邦税收抵免,特斯拉可能领有“显著的竞争上风”,并再行赢得阛阓份额。对冲基金Ambienta也觉得,特朗普的关税计谋可能有意于特斯拉。

  艾睿铂合鼓舞说念主兼董事总司理、大中华区联席郑重东说念主及亚太区汽车及工业品商议业务郑重东说念主戴家辉(Stephen Dyer)对第一财经记者暗示:“中国车企驻足于大家汽车行业的中心,好意思国车企也讲求它们会再次失去竞争上风。”

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